值得关注的是,只有维斯塔潘佩雷兹阿尔本和萨金特使用的软胎,其他车手都是硬胎,轮胎上的差异也将成为后40圈战术选择带来一定变数随后,佩雷兹出站后持续刷新最快圈速,迅速接近排名第二的勒克莱尔 比赛的转折发生在第26圈,佩雷兹“轻松”完成超越,红牛车队形成第一第二的稳定局面第30圈,博塔斯依旧率先完成第二次进站。

由于领跑阵营里卡多遭遇动力系统问题被迫开火车,前五阵营被迫一起开养生车,场上圈速最快的竟然雷诺车队的霍肯博格和迈凯伦车队的阿隆索所在的第六位到第十一位的中段阵营第48圈,维斯塔潘停站,红牛车队为他换上粉色最软胎,荷兰车手回到赛道后排在第十一位第50圈,霍肯博格完成停站,至此场上所有。
